台州拓昂机械有限公司
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县境内。是专业从事各种型号叉车配件(forklift parts)制造厂家。企业拥有丰富管理经验...
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城关叉车油泵传动轴提醒:自动档车驾驶注意事项:猛加速易毁车
和傻瓜相机一样,自动档车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实,自动档汽车虽然省去了离合器踏板,使驾驶变得更加简单轻松,但若操作不当,也会增加自动变速器的故障发生几率,而正确使用自动变速器,不仅可以延长变速器的使用寿命,还可以降低油耗。城关叉车油泵传动轴给我们指出了几个自动档车的驾驶注意事项。

 

  技巧1 起步缓加油

  驾驶自动档车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损,导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门,使发动机转速均匀提高,车速提高后再轻轻松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。

  在行驶中,尽量不要将加速踏板迅速踩到底。因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制,即自动变速器立即强制换入低档,这样容易使发动机转速过高,造成自动变速器中磨擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

 

  技巧2 不能空挡滑行

  一些司机驾驶手动挡车时习惯通过空挡滑行来省油,在开自动挡的时候,也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实这样会对自动挡车造成损害。因为此时汽车自动变速器里的齿轮会在车轮带动下高速运转,在瞬间达到3000转/分钟,而因为变速器油泵供油不足,齿轮容易因为得不到充分的润滑而烧蚀,也容易使自动变速器油温过高而影响使用寿命。所以自动挡车型切忌空挡滑行。

 

  技巧3 长时间等红灯用N档

  部分驾驶自动档车的司机在等待红灯或堵车时,常将换挡杆保持在D档,同时踩下制动踏板。如果时间很短,这是可取的。但若停车时间长,则最好换入N档,并拉紧手制动。因为换挡杆在D档时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。

 

  技巧4 驻车挂P档拉手制动

  很多司机认为,自动档车的P挡可以代替手制动,因此在停车时将档位挂在P档就不拉手制动了,即使在坡上停车时也是这样。但实际上,P档的确可作为手制动的辅助,但不可代替手制动。一方面,P档采取的是发动机制动的方式,使用手制动可以减轻发动机的压力;另一方面,一旦在P档位设有的停车锁止机构失效时,不使用手制动容易造成意外事故。因此,在自动档车驻车时,还是应该使用手制动。

 

  技巧5 拖车时应将驱动轮抬起

  当自动挡车出现故障需要拖车时,最好将驱动轮抬起再拖动。否则就要注意拖车的速度不应太快,以不超过35公里/小时为好,而且拖车的距离也不宜太长,最好在65公里以内。

 

  技巧6 P或N以外档位不启动

  有时驾驶者会误将档位放在“D”、“R”上启动车辆,但却发现启动不了。比如,新手在车辆熄火后,马上用钥匙拧转点火开关但却无法启动车辆。其实这是因为自动变速器上装有空档启动开关,自动档车一定要将档位放在P或N档上才能启动,避免在其他档位误启动时使汽车往前蹿。

  而且虽然这时发动机不能运转,却有可能烧坏变速器的空档启动开关。因此,启动发动机前一定要确认换档杆是否在P或N挡。另外,一般自动档车不将车挂回P档是无法拔出车钥匙的。

 

  城关叉车油泵传动轴带您了解:自动档车型几种驾驶模式

  目前市面上的新型自动档车型都会有一些智能驾驶模式,了解它们的功能和原理可以使驾车更为安全和便利。

 

  “S”键:即运动模式键。打开这个键后,“D”挡的换档时机也会发生改变,挡位的自动转换会在发动机转速较高的区域里进行,因此车的动力性发挥得较彻底。

  “W”键:即雪地驾驶模式键,其功能恰好和“S”键相反。启用这一模式时,发动机的扭矩力得到抑制,不会很快达到扭矩力峰值,从而可以减少在雪地驾驶时车轮打滑空转的几率。如果在较滑的路面上起步行车,只要开启“W”键都能令车起步平稳,避免尾部侧摆。

  “OD”键:即超传动比键。启动超比键时,传动即进入超传动比状态,传动轴转速大于发动机运转速,目的在于使车辆运行更加经济省油。

  城关叉车油泵传动轴了解,限制档:即“1”、“2”、“3”、“4”等一些档位,其功能是限制自动变速器的换档,以实现发动机转速持续提升的目的,有利于发动机功率和扭矩的输出。如果挂到“3”,最高可以自动升到3档。

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