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油泵传动轴故障

 

    重型自卸汽车油泵传动轴变形或损坏能使倾斜机构完全失去效能,其原因一般有以下几种情况:在车辆行驶时取力器未脱开。因液压油泵长时间高速运转,使液压油油温上升很快,一方面会造成油泵油封烧损,油幇“烧死”,另一个严重后果就是油泵齿轮离心力加大,油泵转动轴会再这种过大的离心力作用下导致变形、损坏;车辆满载举升时,操作过猛。如果用力猛抬离合器踏板,由于系统突然接合而使取力器、油泵转动轴、油泵本身引起很大的冲击载荷,最容易造成转动轴受损。而在发动机高速运转,冬季气温较低的时候,液压缸内油的粘度较大,所造成的损失更为突出;传动轴安装间隙过小、油泵动平衡差、油路受阻以及严重超载时,也会造成传动轴变形、损坏。当油泵传动轴发生变形或损坏时,应及时检修更换,工作中应随时注意避免引起转动轴受损的情况发生,如卸载完毕准备行车时,脱开并确认取力器已经脱开后再行车;满载举升开始,操纵手柄提到举升位置时,操作要平稳,动作不宜粗暴,应缓慢放开离合器踏板,使油泵运转,让车厢徐徐升起;在车厢带载下落过程中,切记将分配阀扳到举升位置,这样记忆引起强烈冲击,造成传动轴过早损坏;除此之外,还应经常检查传动轴安装间隙是否符合要求,传动轴与王祥杰叉啮合长度是否适宜。

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