不一样肯定是不一样的，具体不一样的地方大体有两个地方吧，一个是液压控制，一个是行走控制，普通叉车的液压控制大都使用单杆控制单个功能的，像起升下降是一个杆，前倾后拉是一个杆，侧移是一个，而林德近几年的车采用的是单杆的控制方式，和汽车的档位类似，不带侧移的一般用十字型，带侧移的就用王子型的方式，就和汽车挂几档是一样，要上升就拨到上升的那端，再就是普通车一般是拉杆直接控制多路阀，而林德车是电子控制的，操纵杆是控制电路，靠电路控制阀门。还有就是液压油的压力是靠发动机自己调节的，在举升货物的时候并不需要像普通叉车一样去踩油门，发动机会根据液压油的压力来自动调节油门的大小，拓昂林德叉车配件表示由于林德叉车发动机是德国进口的，声音也是特别的小。

行走方面林德采用是独创的静压驱动，没有离合器，但是有后退踏板，右脚的是前进踏板，左脚的是后退踏板，中间的踏板是刹车。拓昂林德叉车配件表示一般你松开踏板不用刹车车由于液压阀门关闭了都会停住的。单杆控制的林德叉车一般都是这个控制行走的方式。开起来也是很舒服。就是电动的林德叉车，也是采用一样的控制方式，行走电动机也是两个，而且力量强劲。反正兄弟要是开上了新型林德纳你就有福了，林德可是所有叉车迷的追求目标了。静压驱动技术在行车中十分的流畅平稳，没有一点抖动。